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10月27日消息，在五棵松體育館舉行的樂視新品發(fā)布會上，易到用車與樂視共同宣布，將打造真正免費的“生態(tài)專車”，攜手推進樂視生態(tài)在出行領(lǐng)域的實質(zhì)性落地，為用戶打造更高效、更愉悅的共享出行體驗。在打造生態(tài)出行的大背景下，易到和樂視的強強聯(lián)合，標(biāo)志著易到用車在互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的又一大創(chuàng)新和嘗試，更體現(xiàn)了易到在樂視生態(tài)圈中舉足輕重的位置。

強強聯(lián)合產(chǎn)生“生態(tài)化反”效應(yīng)

10月20日，國內(nèi)首倡汽車生態(tài)開放的樂視宣布戰(zhàn)略投資易到用車，并在交易完成后，成為易到用車的控股股東，雙方表示強勢布局汽車共享與社會化運營領(lǐng)域。至此，易到用車宣布完成D輪融資。

易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航表示，“易到作為國內(nèi)最早的專車服務(wù)供應(yīng)商，擁有最豐富的出行市場經(jīng)營實戰(zhàn)資源以及汽車共享的創(chuàng)新實踐，跟擁有寬廣互聯(lián)網(wǎng)胸懷以及豐富生態(tài)資源的樂視有著彼此產(chǎn)生化反的良好契合點，未來易到與樂視將重新描繪出行市場的藍圖?！?/p>

目前，樂視已經(jīng)宣布在技術(shù)、業(yè)務(wù)、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態(tài)，對易到用車的戰(zhàn)略投資，將補足這一生態(tài)閉環(huán)中至關(guān)重要的一環(huán)。據(jù)了解，易到在其所擅長的LBS定位、會員出行服務(wù)、便捷叫車、車載產(chǎn)品交互等層面，都將跟樂視生態(tài)進一步融合，從簡單的功能專車實現(xiàn)向完美生態(tài)專車的顛覆性升級。周航表示，希望與樂視生態(tài)互相化反，得益于生態(tài)的同時造福生態(tài)，真正實現(xiàn)易到用車的生態(tài)化。

根據(jù)周航的描述，與樂視的合作，首先會給易到帶去全新的生態(tài)模式，注入大量可觀的生態(tài)資源和生態(tài)型人才。未來樂視整個生態(tài)閉環(huán)的七大子生態(tài)都將和易到的業(yè)務(wù)進行深度化反，打造全新的生態(tài)型專車。

賈躍亭認為，“未來的專車將不再是從A到B的出行工具，而是一套全新的互聯(lián)網(wǎng)交通生活場景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互聯(lián)網(wǎng)娛樂及應(yīng)用空間?！?/p>

而易到與樂視共同打造的“生態(tài)專車”，將為用戶提供全新的移動出行生活場景，給用戶提供豐富的影視劇、體育賽事、電商、游戲、音視頻通話等豐富的樂視生態(tài)服務(wù)，在樂視大數(shù)據(jù)、云計算強大技術(shù)的支撐下打造完美的用戶體驗；未來，易到生態(tài)專車將跟樂視生態(tài)完美融合，徹底顛覆汽車共享和社會化運營體驗。

真正免費的生態(tài)專車

針對目前的專車市場，周航在發(fā)布會上表示：“大家知道，我們的友商靠大量的補貼作為爭搶用戶的方式，易到采取的完全不同的方式，比如說用大數(shù)據(jù)分析的方式分析用戶的出行規(guī)律，對于順路的車主和乘客適當(dāng)降低資費，來平衡用戶渴望優(yōu)勢服務(wù)加低價與易到和車主利益之間的平衡；現(xiàn)在易到有了樂視生態(tài)的支撐，我們提出了更為大膽的想法，那就是打造免費的易到生態(tài)專車?！?/p>

從11月3日起，樂視商城前1萬名支付用戶，將送1099元易到生態(tài)專車券，這就是免費的開始。

目前，整個樂視已經(jīng)形成了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整生態(tài)系統(tǒng)，樂視商城、樂視體育、樂視網(wǎng)等平臺在樂視車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)的支撐下都可為易到提供更多的出行場景服務(wù)。而將來，遍布全球的易到專車或許將成為樂視各類內(nèi)容、產(chǎn)品的放映廳和展示廳，用戶也將享受到更加愉悅的出行體驗。

作為剛剛加入樂視汽車生態(tài)的新成員，也是關(guān)鍵成員之一，易到用車也將在各個方面支持并支撐“生態(tài)專車”的實現(xiàn)。周航認為，易到生態(tài)專車不是簡單的提供交通工具服務(wù)，而是會給用戶提供更加豐富的樂視生態(tài)內(nèi)容，同時，易到生態(tài)專車作為新的移動互聯(lián)網(wǎng)或者用戶的入口，對樂視生態(tài)進行反哺。

周航最后強調(diào)，免費的生態(tài)專車并不是噱頭，不是炒作，而是在不久就可以實現(xiàn)的商業(yè)模式。不過出于保密原因，周航暫時并未完全透露“免費”究竟如何實現(xiàn)。“我們會和樂視一起整合資源，共同探索，讓大家真正享受到共享經(jīng)濟帶來的好處。”